Отзывы о тракторе мтз 1021

2018-07-19

Отзывы о тракторе МТЗ 892 Беларус в основном хвалебные. Он отлично справляется со своими задачами, и за годы эксплуатации получил признание не только у российских покупателей, но и на мировом рынке.
Хотите купить трактор Беларусь МТЗ 892 по выгодной цене? обращайтесь к официальному представителю Минского тракторного завода в России - компании “ПроИмпорт”. С нами выгодно сотрудничать, потому что мы предлагаем:

Добрый день! Я хочу поделиться с вами моим впечатлением о подгузниках Pampers Active Baby. При рождении детей, у каждых родителей возникает вопрос, какие же подгузники выбрать и какие не навредят малы Читать весь отзыв > >

МТЗ 320 Отзывы о работе и эксплуатации трактора Беларус.

Тракторостроение в Беларуси перешло на новый уровень в 1970 годы, когда началось производство тракторов серии МТЗ по приказу Совета Министров СССР. Именно в то время правительство приняло решение выпустить очень мощный трактор пропашного типа. ЗА основу был взят МТЗ-50. Конструкция машины претерпела многочисленные изменения, также модернизации подверглась кабина, обшивка, был установлен новейший двигатель с более высокой мощностью. Первые испытания МТЗ- прошли в 1972 году и выдались достаточно успешными. На основе этих тестовых заездов был сформирован список агрегатируемых узлов и деталей, а также создано порядка 230 приспособлений, ориентированных на выполнение разнообразных видов работ. При этом скорость перемещения трактора дошла до 30 км/ч, что дало возможность применять его для транспортных работ.

МТЗ 320 Отзывы о работе и эксплуатации трактора Беларус.

1. Место «МТЗ-» в модельном ряде завода; сфера применения
2. Технические характеристики трактора «Беларус МТЗ-»
Габаритные размеры и параметры массы
Двигатель трактора «Беларус МТЗ-»
Трансмиссия; рулевое и тормозное управление; мосты «МТЗ-»
3. Кабина трактора «МТЗ-»
4. Возможные дополнения к стандартной комплектации «МТЗ-»
6. Гидравлическая система. Электрооборудование «МТЗ-»
7. Отзывы владельцев о тракторе «МТЗ-»
8. Стоимость трактора «Беларус МТЗ-»

Трактор МТЗ 82.1 – отзывы - otzyv.expert

Поставляется в дилерские центры трактора , в основном, собранные Минским тракторным заводом. Но в последнее время белорусские тракторостроители активно вступают в производственную кооперацию, открывая сборочные конвейеры, развивая собственную сеть пунктов технического обслуживания техники, увеличивая поставки запасных частей.

Трактор МТЗ 82.1 – отзывы - otzyv.expert

Раньше Трактор МТЗ был известен все как Беларус, от Минского тракторного завода, а это считалось знаком качества.   У завода много моделей, но мы близко познакомились именно с этим трактором на четырехцилииндровом дизельном двигателе. Прекрасно справляется с полевыми работами любой степени сложности почвы и погодных условий, девятиступенчатая КПП, 4 на 4, заднее креплении навески крайне мощное, подходит для трехкорпусного плуга. Потребление на гектар - 18 литров, а работает как вол без поломок уже четыре года. Правда и техобслуживание не стоит делать спустя рукава - проверяйте затянутость болтов, гаек, не дребезжит ли где - одна "гуляющая" деталь может подпортить всю крепости машины. Сравнивали по цене со множеством других тракторов , например Пума на ООО "Спецтранс". Конечно, эти машины более современные , функциональные, даже стильные, но по цене мы пока обновленный парк техники не потянули. Беларус у нас - рабочая лошадка, которая выполняет кучу работы - и буксирует, если надо, и пашет , и перевозит.   Немецкие трактора тоже мощные и   качественные, но по простоте обращение, ремонту ( а главное экономической выгодности ремонта) пока мы не можем подобрать замену минску. Еще большой плюс, что у него есть вал передачи вращения, что делает установку навесного оборудования плевым делом, можно поставить оборудование не только для полевых работ, но и для чистки и уборки снега и других дел для рабочих лошадок.

Расскажу коротко о тракторе МТЗ . Проработал я на нем несколько лет. Трактор мне достался не новый, но хочу отметить, что за 10 лет работы у трактора ни разу не ремонтировали коробку передач, задний мост, двигатель. Меняли диски сцепления, редуктора переднего моста, и так, по мелочам. За время моей работы также ничего существенного не было из ремонта, правда двигатель отправляли на капремонт, и то из-за того что на лесном пожаре пыли насосал, так как фильтра не справлялись, уж очень много ее было. Кабина трактора комфортная, зимой даже тепло в морозы, печка хорошо справляется, шумоизоляция хорошая, так что можно устанавливать магнитолу по желанию, даже место для нее есть. Трактор очень выносливый, при правильном своевременном и качественном уходе и обслуживании проходит очень долгий межремонтный сезон. Есть возможность замены ГУРа на ГОРУ. Есть все места для креплений кронштейнов этого рулевого оборудования. Сам лично менял.

«1221» прекрасно справляется со всем перечнем сельскохозяйственных работ. Он одинаково хорош на любых видах почв, в любых климатических зонах. Хороший запас мощности позволяет использовать широкозахватные сельскохозяйственные орудия, позволяющие обрабатывать большие площади в ограниченное время. Так же широко применяется трактор в строительстве, дорожными и коммунальными службами и транспортных работах.

На данный агрегат можно закреплять разнообразные приспособления: прицепное, навесное и полунавесное дополнительное оборудование, уборочные комплексы, приводы стационарных устройств и механизмов для погрузочно-разгрузочных работ, что многократно увеличивает функциональность.

Т-40 техника очень капризная и причин и поломок у него может быть столько что дня не хватит вам перечислять. Напишу оч кратко.
1. Гидравлика не совершенна, постоянно барахлит ГУР, клапан потока...
2. Двигатель склонен к перегреву. Моторесурс поршневой 3 года, а то и меньше.
3. Сцепление тоже не оч радует, начиная от неудобной регулировки его через лючок из кабины и заканчивая отламыванием болтов корзины и частый износ стакана выжимного подшипника.
4. В коробке высыпаются подшипники, что приводит к включанию 2х скоростей одновременно.
5. Иногда ламается коленвал.
Из преимуществ есть декомпрессор и реверс. Трактор больше пригоден к транспортному использованию.
Большенство навесного подходят от МТЗ но не все потому как клас тяги разный.
В двигатель идет обычное дизельное масло (главное вовремя менять) в трансмиссию ТАД-17.

Sitemap