Гусеничный ход для мтз 82

2018-08-08

немного может не по теме но давно вынашиваю идею резиновых гусениц с мтзвского ската заднего если обрезать боковину на половину и натянуть на колеса резиновые, вот только наверное спадать будут.
есть второй вариант по сиредине снутри направляюшие прикрутить

Т-150 производит запчасти на современном оборудовании с применением инновационных технологий. Кроме того, запчасти к Трактор Т-150 - имеют сертификат качества, который соответствует всем международным стандартам.

Гусеничный трактор Беларус особенности моделей 2103 и 1502

Беларус  в технологическом плане является глубокой модернизацией МТЗ-1523, поэтому Вы можете заметить некоторые сходства этих двух машин.
Если говорить о технических особенностях, то 2022-ой твердо занял верхушку среднего класса среди всех тракторов производства МТЗ. Он имеет мощный 228-сильный двигатель и 250-ти литровый топливный бак, что позволяет ему быстро и гладко ходить по любому типу почвы. Присутствует полный привод, что присуще многим тракторам Минского тракторного завода.
Данная модель стоит 120 000€ и требует 150 € в день на обслуживание.

Гусеничный трактор Беларус особенности моделей 2103 и 1502

Используя настоящий сайт, Вы обязуетесь выполнять условия данного соглашения.
Копирование и использование данных материалов разрешается только в случае указания на газету "Крестьянские ведомости" как на источник информации.

гусеничный ход для комбайнов, тракторов

Что: суть ПГХ в том, что он съемный. Это выгодно, потому что можно содержать не два трактора, а один. Пробег гусеничного трактора на большое расстояние невозможен. В то время как полугусеничный ход можно погрузить в тележку гусеничные модули и установить на трактор уже на самом объекте (они мобильны). Принципиально в тех случаях, когда объект находится вдали от места стоянки.
Для чего: за счет увеличения площади опоры (в семь раз), тягового усилия, коэффициента сцепления расширяется спектр применения трактора в аграрной, лесодобывающей, строительной отраслях. Приобретается возможность работы в условиях и на грунтах, недоступных для колесного трактора. Но это в целом. А теперь о нашем продукте.

гусеничный ход для комбайнов, тракторов

Если вас безосновательно и неоднократно блокировала данная система или вы не можете самостоятельно открыть доступ, напишите письмо на эл. адрес: [email protected] ,
в письмо скопируйте адрес сайта:  http://agro- , IP: , время блокировки: 01-02-2018 10:48:08 .

Гусеница представляет собой замкнутую цепь, охватывающую задние ведущие колеса трактора и натяжные колеса полугусеничного хода. Гусеница состоит из двух резинотканевых лент с закрепленными на них болтами стальными штампованными почвозацепами. По конструкции левая и правая гусеницы одинаковы. К каждому второму почвозацепу приварены бобышки, поочередно правая и левая, которые осуществляют зацепление гусеницы с ведущей шиной и предотвращают буксование ведущих колес в гусенице.

Полугусеничный ход можно установить на колею 1500, 1586, 1714 и 1800 мм. Ширина гусеницы 515 мм. Колею по натяжным коле­сам устанавливают перестановкой диска ко­леса и специальной приставкой на ступице. Ширина трактора по гусеницам (при колее 1500 мм) 2015 мм Полугусеничный ход можно устанавливать также на тракторы «Беларусь» МТЗ-5М и МТЗ-5Л. Вес комплекта полугусеничного хода 420 кг.

Гусеничный ход Poluzzi - абсолютно универсальная система и подходит к сельскохозяйственной технике как зарубежных брендов, таких как New Holland, Case, John Deere, Fendt, Claas, так и российских - Ростсельмаш, Агромаш, МТЗ.

Гусеничный трактор Беларус предназначен для работы как в промышленности и строительстве, так и в мелиорации и сельском хозяйстве. Машины собранны по традиционной схеме с передним расположением двигателя и задним ведущих колес (звездочек). Управление с помощью фрикционов и тормозов. Двигатели используются дизельные с турбонаддувом и интеркулером (охлаждение наддуваемого воздуха). Гусеничный движитель собран тоже по ставшей уже классической схеме с обрезиненными катками и поддерживающими роликами и передним расположением натяжного колеса. Машины оборудованы гидросистемой с возможностью раздельно управлять навесными и полунавесными агрегатами, а также валом отбора мощности.


Отправьте нам сообщение,
и мы свяжемся с Вами
в ближайшее время...
Ваш Телефон (обязательно)

пример: +7(495)798-92-07
Тема

Сообщение
,
Отправляя это сообщение, Вы соглашаетесь с обработкой персональных данных, необходимых для связи с Вами

Sitemap